少尉
原帖由 alvin155 於 2-9-2018 01:34 發表 請問直上係咪乜都唔洗換就得,弟有支井記,但入g記甲入唔到,一係好實
5-9-2018 12:15
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原帖由 ~~方~~ 於 1-9-2018 00:47 發表 我記得以前都試過改打vfc bolt set, 單發好暢順, 不過連發就腳軟, 唔知ghk 火控有冇機會解決e 個問題 gp 飛機咁多年唯一抵買果次係前果排開倉, 120 連條m16vn 既bolt carrier...除左果次, 近幾年都冇買過啦 ...
5-9-2018 12:41
二級准尉
上校
原帖由 peacemaker 於 8-9-2018 23:07 發表 剛剛將枝KA裝上G記火控擊鎚,發現可以直上,拉bolt阻力比以前細,單連發比以前爽有力。 但有以下問題,G記擊鎚直裝既話,擊發狀態下fire pin會硬直,上匣既話Va|ue會頂fire pin,睇怕唔係fire pin死,就係value亡。 ...
原帖由 gainax 於 9-9-2018 17:00 發表 師兄指擊發狀態係指放左鎚90度定未放鎚45度? 未放左鎚狀態(拉bolt收鎚)正常應該支撞針係自動縮後掂唔到上夾後嘩佬
原帖由 peacemaker 於 9-9-2018 21:25 發表 放左鎚90度
原帖由 gainax 於 9-9-2018 23:17 發表 正常運作唔是待撃發收左鎚(45度)先插夾 後定時&較左safe掣撞針已縮後,基本操作應該唔影響 定cock左槍上夾有嘩佬頂撞針問題
原帖由 peacemaker 於 11-9-2018 23:34 發表 拉左bo|t收左鎚就唔會頂撞針,開始明白改45度斜鎚,改撞針的用途。
原帖由 gainax 於 13-9-2018 18:09 發表 其實改45度鎚仲有個好處,係cock槍個鎚唔會再扑爛飛機尾c扣位置,以前用井記煲打耐左就算唔cock個c扣位都扑到變型甩c扣走左隻飛機出來,豬P煲反而冇呢個問題佢煲底厚擋板扑唔到c扣
士官
原帖由 0050100 於 6-10-2018 12:03 發表 Wa數身改到入到Ghk匣,再插回wa匣應已炮婆般鬆. 並如改ghk火控改得理想,應拆不拆wa匣切氣亦也沒所謂。
原帖由 0050100 於 7-10-2018 08:19 發表 你沒改fire-pin位置任何,只算是換換擊錘及彈弓而已。 只因彈弓角度與硬度而影響了出氣量,沿用着的是匣切氣效能.